Assetto Corsa EVO

얼리액세스 0.8

아세토 코르사 에보 0.8은 얼리액세스의 가장 우선순위가 높은 두 가지 영역에서 결정적인 진전을 이루어냄과 동시에 방대한 양의 콘텐츠를 제공합니다. 카얄라미(Kyalami)가 새롭게 서킷 목록에 합류하고, 세 대의 새로운 차량이 로스터를 확장하며, 커뮤니티가 제작한 콘텐츠가 완전한 SHA 검증과 함께 멀티플레이어에 첫 선을 보이고, VR 경험은 얼리액세스 역대 가장 큰 개선을 이룹니다. 주요 추가 사항들 외에도, 0.8은 렌더러의 VRAM 관리를 개선하고, 물리를 강화하며, 온라인 기능의 견고함과 안정성에 대한 종합적인 조율을 제공합니다.

새로운 콘텐츠 – 차량 3종과 카얄라미 – 0.8 버전은 KTM 크로스보우 GT2, KTM 크로스보우 GT4, 폭스바겐 골프 8 R을 추가하여 라인업을 확장하며, 타협 없는 트랙 전용 머신부터 일상적인 공도 성능까지 아우릅니다. 이와 함께 요하네스버그 인근의 높은 고도에 위치한 남아프리카 공화국의 역사적인 FIA 등급 경기장인 카얄라미 그랑프리 서킷이 에보에 데뷔하며, 유려하게 이어지는 빠른 S 코너와 과감한 방향 전환으로 국제 GT 대회의 오랜 터전으로 자리 잡은 곳입니다.

유저 제작 콘텐츠의 도약 – 0.8에서는 외부 리버리 제작 지원과 함께 얼리액세스 프로그램 중 가장 중요한 UGC 마일스톤이 도입되어, 커뮤니티가 제작한 차량을 이제 멀티플레이어로 가져올 수 있습니다. 서버 론처는 서버의 모든 차량이 명시된 그대로임을 보장하는 SHA 검증 레이어를 통해 모드 차량 콘텐츠를 지원합니다. 엔트리 리스트로 정의되는 스타팅 그리드 정렬 기능은 리그 운영자와 이벤트 주최자를 위한 툴셋을 완성합니다.

대대적인 VR 개선 – 0.8 버전은 얼리액세스 역대 가장 큰 VR 업데이트를 제공합니다. 지원되는 하드웨어에서의 시선 추적 유형을 포함한 포비티드 렌더링은 눈이 실제로 바라보는 곳에 렌더링 역량을 집중시켜, 체감 화질의 저하 없이 성능을 챙기도록 합니다. 새로운 제어 기능에는 50%에서 150%까지의 픽셀 밀도 슬라이더, 월드 스케일, 슈퍼샘플링, VR에 맞게 조정된 커스텀 MSAA 리졸브가 포함됩니다. 평면 스크린 설정과 분리된 독립적인 VR 설정 프로필, '지연 시간보다 FPS 우선' 모드, 직접적인 OpenXR 스왑체인 경로가 더해져 전체적으로VR을 에보를 경험하는 최상급의 방법으로 만들기 위해 설계되었습니다.

렌더러 및 플랫폼의 성숙 – 0.8은 0.7에서 도입된 GPU 피드백 스트리밍 작업을 전체적인 VRAM 관리와 함께 이어갑니다. 동적으로 크기가 조절되는 텍스처 및 메쉬 스트리밍 풀은 이제 실시간 VRAM 예산에 맞춰 작동하여, 특정 GPU의 가용 여유 공간 내에서 메모리 사용을 유지합니다. 이와 더불어 슈퍼샘플링, 와이퍼 굴절 및 빗방울 스플래시가 포함된 개선된 윈드실드 렌더링, 파니니 투영 업데이트, HiZ 오클루전 리프로젝션, 그리고 새로운 물리 범위에 맞춘 구름 및 젖은 아스팔트 셰이더 재정렬이 포함됩니다.

아세토 코르사 에보에 대하여

Assetto Corsa EVO는 본 프랜차이즈를 지난 10년 동안 가장 인기 있는 운전 시뮬레이션 게임의 반열에 들게 했던 현실감의 기준을 한층 더 높였습니다.

이전 게임과 마찬가지로, Assetto Corsa EVO에는 수년간의 자동차 역사를 아우르는 다양한 클래스의 차량이 포함됩니다. 로드카에서 클래식카, 하이퍼카, 레이싱카까지. 자동차 및 모터스포츠 세계를 대표하는 가장 상징적인 차량이 포함됩니다. 각 차량은 기계적, 전자적, 공기역학적 성능을 시뮬레이션하는 Kunos 자체 물리 및 그래픽 엔진을 통해 재현되며, 여기에 레이저스캔 기술로 생성된 서킷의 높은 재현율 또한 더해집니다.

얼리 액세스 기간 동안 지속적으로 확장되는 다양한 차량과 트랙, 게임 모드를 체험할 수 있으며, 정식 1.0 출시를 향해 발전해 나갈 것입니다.

KUNOS Simulazioni의 새로운 전매특허 고성능 포토리얼리스틱 엔진이 출시됨에 따라 VR과 트리플모니터 지원 기능이 최고 수준이 되었으며, 새로운 수학적 모델은 다양하고 역동적인 기상 조건에서 아스팔트 퍼포먼스를 세심하게 시뮬레이션함으로써 Assetto Corsa에게 세계적 명성을 안겨주었던 기준을 새롭게 정의할 현실감있고 사실적인 경험을 보장합니다.

얼리액세스 0.8 콘텐츠

새로운 콘텐츠

차량

KTM 크로스보우 GT2
KTM 크로스보우 GT4
폭스바겐 골프 8 R

트랙

카얄라미 그랑프리 서킷

주요 특징

멀티플레이어 내 유저 제작 콘텐츠(UGC): SHA 검증을 포함한 커뮤니티 차량 콘텐츠의 서버 론처 지원
외부 리버리 제작 지원
대대적인 VR 개선: 포비티드 렌더링(시선 추적 유형 포함), 픽셀 밀도 슬라이더, 월드 스케일, 슈퍼샘플링 및 독립적인 VR 설정 프로필

핵심 개선 및 지속적인 개발 사항

렌더링 / 그래픽

실시간 VRAM 예산에 맞춘 동적 크기 조절 텍스처 및 메쉬 스트리밍 풀
향상된 VRAM 보고 기능 및 광범위한 VRAM 최적화
슈퍼샘플링 지원
업데이트된 와이퍼 굴절 및 빗방울 스플래시 효과가 포함된 개선된 윈드실드 렌더링
파니니 투영 업데이트
컬링 엣지에서의 나무 및 오브젝트 깜빡임을 완화하는 HiZ 오클루전 리프로젝션
울트라 설정에서의 미러 컬링 수정
구름 레벨 재매핑 및 새로운 물리 범위에 맞춘 젖은 아스팔트 셰이더 재정렬

물리 / 핸들링

노면 온도 모델 개선
더 일관된 그립 변화를 위해 수정된 로직으로 다이내믹 트랙 맵 재구축
날씨 및 다이내믹 트랙 동작 수정 (보정 작업 계속 진행 중)
캠버가 기하학적 계산을 통해 도출되도록 변경
전자식 브레이크 개입에 따라 브레이크 온도가 반응하도록 수정
후륜 조향 오류 수정
과도한 연기 발생 문제 수정
젖은 잔디의 파티클 효과 문제 수정

게임플레이

핫스틴트 타이밍, 결과 및 랩 카운터 오류 수정
연료 보충량이 연료탱크 용량을 초과할 때의 피트스톱 연료 로직 수정
팝업 헤드라이트와 게임플레이 로직의 동기화

멀티플레이어

SHA 검증을 포함한 멀티플레이어 내 커뮤니티 차량 콘텐츠 지원
주최자와 리그 운영자를 위한 엔트리 리스트 정의 스타팅 그리드 정렬
다중 참가, 연결 및 세션 전환 시의 여러 크래쉬 현상 수정
세션 참가 중 입력 스팸으로 인한 멈춤 현상 해결
서버 및 멀티플레이어 채팅 내 어드민 명령어 피드백
주행 중 일시정지 메뉴 관련 오류 수정
공유 피트 박스 스폰 시 데미지 입는 오류 수정

오디오

잘못 출력되던 차량 바닥 긁힘 소리를 제거하는 충돌 이벤트 필터 수정
페라리 데이토나 SP3 변속기 사운드 업데이트

UI / 일반 / 안정성

페인트숍 내 번호판 선택기 및 번호판 입력 자릿수 제한
쇼룸 신 선택기 활성화 시 프리캠 위젯 오류 수정
세션 재시작 또는 변경 중 차량 셋업 변경 시 발생하는 크래쉬 현상 수정
네트워크 드라이브 실행 시 발생하는 크래쉬 현상 수정
빈 쇼룸 프리 스플래시 화면 제거
현지화 업데이트

얼리액세스 0.7 콘텐츠

신규 콘텐츠

차량

아우디 R8 LMS GT3 에보 II
닷선 240Z (S30)
포르쉐 935 (2019)
포르쉐 911 GT2 RS 클럽스포츠 에보 (991II)

주요 기능

아세토 코르사 에보 에디터 툴 출시
완전히 새로운 파티클 시스템 도입: 연기, 흙, 먼지, 물보라 및 충돌 효과

핵심 개선 및 지속 개발 사항

렌더러 / 그래픽

새로운 GPU 피드백 텍스처 스트리밍 파이프라인
텍스처 품질 비디오 설정
식생 스트리밍 안정성 향상
스트리밍으로 인한 스터터링 감소
간접 정반사 광원 효과 개선
구름 그림자 효과 개선
안개 및 반사 렌더링 정밀화
볼류메트릭 렌더링 동작 개선
추가적인 셰이딩 및 부표면 스캐터링 오류 수정

사운드

로터스 엑시지 V6 신규 내부 사운드 적용
토요타 수프라 RZ 사운드 전체 개선:
- 내부
- 외부
- 터보
- 백파이어
토요타 수프라 드리프트 버전 엔진 사운드 재작업
FMOD 프로젝트 업데이트
경적 사운드 리프레시

물리 / 핸들링

특정 서스펜션 구조에서 캐스터 조정 오류 수정
BMW M3 E46 엔진 관성 미세 조정
토요타 GR86 기본 셋업 리프레시
폭스바겐 Golf 8 GTI 출력 수치 조정
BMW M3 E30 및 메르세데스-벤츠 190E 밸런스 패스
다이내믹 트랙 및 다이내믹 날씨 캘리브레이션 개선

멀티플레이어

레이스 결과 덤프 파일에 기계적 배리언트 및 성능 지수 추가
튜닝 필터 추가
세션 재시작 명령 시 모든 차량이 수리되도록 변경

UI / 컨트롤

기계적 배리언트 선택 화면에 차량 제원표 표시
커스터마이징 카테고리 개선
누락되었던 소재 편집 박스 수정
주행 중 H-시프터를 비활성화할 수 있는 단축키 매핑
플레이어 번호판 기능 정상 작동

일반 / 안정성

게임플레이 로직 및 아키텍처 코드 수정
일시정지 중 델타 타임 처리 방식 개선
리플레이 시 움직이는 오브젝트의 보간 오류 수정
세션 종료 크래시 현상 수정
바탕화면으로 나가기 시 통계 처리 오류 수정
전반적인 안정성 및 백엔드 개선

얼리 액세스 6 콘텐츠

신규 차량

아우디 R8 LMS GT4 에보
페라리 296 GT3
페라리 288 GTO
포드 머스탱 GT3
포르쉐 911 GT3 R 렌스포트

로드

람보르기니 쿠안타치

신규 서킷

세브링 인터내셔널 레이스웨이

핵심 개선 사항 및 지속적인 개발 중 사항

게임플레이 / 물리 / 개발 중 사항

멀티링크, 코일오버, 범프스톱 동작 업데이트를 포함한 서스펜션 모델링 개선
타이밍 및 예측 로직 업데이트를 통한 멀티플레이어 충돌 처리 개선
공식 MoTeC 텔레메트리 지원 및 공유 메모리 출력 업데이트
전 차량 라인업에 걸쳐 타이어, 댐퍼, 텔레메트리 및 셋업 관련 작업 추가 진행
AI 트랙 모델링 업데이트 및 지속적인 CPU 성능 최적화
피트 스톱, 페널티, 날씨 및 트랙 리미트 관련 개선 사항

멀티플레이어

자체 호스팅이 가능한 게임 서버 출시

스팀을 통해 다운로드 가능한 서버 실행 파일 제공

기본 설정 옵션을 통해 사용자가 직접 게임 서버를 호스팅할 수 있도록 지원

오디오

특히 지하도 및 밀폐된 공간에서의 잔향 효과 개선

일부 차량에 대해 더욱 특색 있는 사운드 처리 적용

고급 멀티채널 관리 기능 추가 및 시동음과 차량별 사운드 보강

주요 메뉴 전반에 걸쳐 개선된 차량 선택 페이지를 일관적으로 적용
입력 유형별로 정리된 제어 페이지로 업데이트
셋업, 리플레이 및 사용자 설정 동선에 대한 사용 편의성 추가 개선

얼리 액세스 5 콘텐츠

새로운 차량

로드

아우디 스포트 콰트로 (1983)
BMW M2
케이터햄 세븐 485 CSR 파이널 에디션
토요타 AE86 + 튜닝
폭스바겐 골프 MK1

포르쉐 911 GT3 RS (992)

레이싱

달라라 EXP

새로운 트랙 (레이저 스캔 기술로 재현)

왓킨스 글렌 인터내셔널 - 4가지 레이아웃
폴 리카르 서킷 - 4가지 레이아웃
자유 카메라 모드 (초기 버전)

버전 0.5에서는 플레이어가 차량, 주변 환경, 그리고 액션을 새로운 각도에서 탐색할 수 있는 자유 카메라 모드가 도입되었습니다. 이 모드를 사용하면 외부 도구를 이용하여 리플레이, 스크린샷 또는 비디오를 캡처할 수 있습니다. 이 모드는 아직 개발 중이며, 커뮤니티 피드백을 바탕으로 추후 사진 모드 기능과 같은 더 많은 기능이 추가될 예정입니다.

그래픽 & 기술 업데이트 - DLSS 4.5

0.5 버전에는 DLSS 4.5 업데이트가 포함되어 있으며, 더 넓은 범위의 하드웨어 구성에서 성능 확장성과 이미지 품질 향상을 위한 노력을 지속하고 있습니다. 목표는 변함없이 최고의 품질 대비 성능 비율을 달성하는 것입니다.

게임플레이 개선 및 개발 중 사항

UI: 차량 선택 동선 및 멀티플레이어 플레이어 차량, 컨트롤 설정 페이지

개선된 차량 선택 UI와 백엔드 멀티플레이어 업데이트 덕분에 서버 관리자와 일일 레이싱 포털에서 이제 버전과 외형까지 더욱 세밀하게 참가 가능한 차량을 설정할 수 있게 되었습니다. 이를 통해 플레이어는 자신만의 튜닝 차량과 차체 색상을 사용하여 일일 레이스에 참여할 수 있습니다.

트랙 제한 및 블루 플래그

트랙 제한 페널티는 가혹하거나 예측하기 어려울 수 있으므로, 0.5 버전에서는 페널티와 실제 이점을 더 잘 일치시키는 시간 이득 평가 시스템 개발을 지속하고 있습니다. 이 기능은 현재 테스트 중이며 경쟁 도입 기준을 충족하는 대로 정식 출시될 예정입니다. 또한 드라이버가 레이스 상황을 더 잘 파악할 수 있도록 블루 플래그 로직이 도입되었습니다.

공유 메모리 개선

공유 메모리 문제가 이전 타이틀과 같게 수정되어 로딩 중 하드웨어 떨림 현상을 방지하며 모션 리그 및 관련 장치의 데이터 품질이 완전히 복원되었습니다.

동적 트랙: 재작업 진행 중

동적 트랙은 고무 축적, 물의 움직임, 멀티플레이어 지원 및 서버 동기화를 개선하기 위해 재작업 중입니다. 버전 0.5에서는 고무 축적 시각 셰이더가 업그레이드되었으며, 핵심 기능 개선은 추후에 적용될 예정입니다. 이번 업데이트는 필수적인 인프라 업데이트이며, 곧 더 눈에 띄는 결과를 확인할 수 있을 것입니다.

얼리 액세스 4 콘텐츠(일일 레이싱 포탈 포함)

신규 차량(N 베리언트 포함)

레이싱 클래스

페라리 SF-25

페라리 F40 LM

포르쉐 카이맨 718 GT4 RS(바이스바흐 키트 버전 포함)

로드

BMW M3 (E46) CSL

BMW M8 컴페티션 쿠페 (F92)

페라리 데이토나 SP3

미니 존 쿠퍼 S (Mk VI) (B16 엔진 성능 베리언트 포함)

푸조 205 T16

르노 5 GT 터보

토요타 수프라 터보 RZ(MK IV) — 전용 드리프트 베리언트 포함.

신규 트랙

아우토드로모 나치오날레 디 몬차

미쉐린 레이스웨이 로드 애틀랜타

뉘르부르크링(레이아웃 2개)

노르드슐라이페(투어리스텐파르텐 등 레이아웃 3개)

올튼 파크 서킷(레이아웃 2개)

지금까지의 얼리 액세스 프로그램에서 추가된 것 중 가장 대규모의 서킷 확장으로, 쿠노스 시뮬라치오니 특유의 디테일을 살린 레이저 스캔으로 제작되었습니다.

DRS 페라리 SF-25를 지원할 수 있도록 모든 포뮬라 1 서킷의 DRS 존이 업데이트되었습니다.

일일 레이싱 포탈(acevo.gg)

쿠노스 시뮬라치오니가 0.4 업데이트에서 일일 레이싱 포탈 acevo.gg를 추가했습니다. 매일 플레이어들이 예정된 온라인 레이스에 참여할 수 있으며, 그리드레이팅(GridRating)에 기반해 비슷한 숙련도를 가진 플레이어끼리 자동으로 배치됩니다.

각 플레이어는,

온라인 포탈에서 일일 레이스 검색하고

게임 실행 없이 등록하고

이벤트 시작 시 적절한 서버에 자동으로 접속하고

기존 운전자의 경우 심그리드(SimGrid)에서 그리드레이팅을 연동할 수 있습니다.

이번 첫 단계에서는 경쟁적이고 체계적인 온라인 레이싱이 아세토 코르사 에보에 추가되며, 리그 기능과 고급 통계, 심도 깊은 게임 내 통합 기능이 점차 확장될 예정입니다.

개선 및 물리 업그레이드

0.4 업데이트에서 성능, 게임플레이, 그래픽이 모두 개선되었으며, 타이어와 드라이브 트레인, 하이브리드 시스템 및 포스 피드백에 집중한 대규모 물리 개편이 이루어졌습니다.

물리 업데이트 정보

새로운 타이어 댐핑 방식으로 유연성 및 접지 지속력이 향상되어 모든 차량을 자신 있게 운전할 수 있습니다.

타이어 관성 및 슬립 비율을 개선해 브레이크 및 가속 단계에서 더욱 자연스러운 견인력 현상이 구현됩니다.

새로운 그립 모델은 높은 기본 점착력과 점진적인 결합 슬립 한도의 균형을 맞춰 정확성과 차량 컨트롤이 향상됩니다.

향상된 타이어 열반응 및 마모 작용을 통해 온도와 손상, 합성물 수명 주기에 대한 더욱 섬세한 시뮬레이션이 가능해집니다.

하이브리드 및 KERS/ERS 시스템을 통합하여 현실적인 동력 분배와 회복 로직이 구현됩니다.

향상된 드라이브 트레인 진동 모델로 기계적 탄성 및 비선형 강성이 추가되어 더욱 풍부한 포스 피드백이 가능해집니다.

전자 브레이크 바이어스, 터보, 댐퍼 및 차동 조작을 콕픽에서 모두 조정할 수 있습니다.

DCT 및 솔리드 액슬 동작이 개선되었으며, 사실적인 구름 저항으로 생생하게 빠른 속도를 즐길 수 있습니다.

주요 오디오 개선 사항

엔진 선명도와 변속기의 감각, 터보 동작 및 환경 디테일을 개선하기 위해 오디오 시스템에 광범위한 업그레이드가 이루어졌습니다.

터보 음조가 부스트 및 RPM에 연동됩니다.

변속기 사운드 세트가 개편되었습니다.

VTEC 크로스오버 신호의 디테일이 개선됩니다.

드라이브 트레인 진동 모델이 완전히 개편되었습니다.

백파이어 및 터보 히스가 개선되었습니다.

긁는 소리와 빗방울 소리가 추가되었습니다.

여러 차량의 사운드 샘플이 업데이트되었습니다.

이러한 추가로 모든 차량에서 더욱 몰입감 있는 기계 사운드를 느낄 수 있습니다.

그래픽 – 주요 개선 사항

업데이트 0.4에서는 비주얼 재현율이 또 한 번 진전을 이루었으며, 소재와 최적화, 콕핏 선명도가 집중적으로 개선되었습니다.

차량 도색 소재가 완전히 개편되었습니다.

후처리 및 모션 렌더링이 개선되었습니다.

VRAM 사용량이 감소하고, 메모리 효율이 개선되었습니다.

대시보드 디스플레이 및 소재 문제가 수정되었습니다.

MX 5 컵 ND1 및 ND2 베리언트, 람보르기니 우라칸 ST 에보2, 포르쉐 GT4 클럽스포트 MR의 비주얼이 업데이트되었습니다.

다양한 모델의 계기판이 업데이트되었습니다.

특히 온라인 및 여러 차량이 참여하는 레이스 등 인원이 많은 장소에서도 원활한 성능을 확인할 수 있습니다.

UI – 신규 추가 및 개선 사항

사용자 인터페이스는 선명도와 레이스 파악, 전자 시스템 관리에 초점을 두고 지속적으로 개선하고 있습니다.

HUD 알림이 확장되었습니다.

플레이어 및 서버 수가 더욱 명확하게 표시되도록 서버 목록이 업데이트되었습니다.

클라이언트 측 순위표가 개편되었습니다.

트랙 맵이 HUD 및 피트레인 화면에 추가되었습니다.

멀티 플레이 채팅 위젯이 추가되었습니다.

신규 차량 전자기기를 지원하도록 다기능 디스플레이가 확장됩니다.

속도계와 기어, 타이어 위젯이 개선되었습니다.

보유한 차량의 주행 기록계가 추가되었습니다.

업데이트를 통해 UI를 지속적으로 개선하고, 모든 유형의 운전자의 레이스 이용을 원활하게 할 것입니다.

얼리 액세스 3 콘텐츠(멀티 플레이 포함)

신규 차량

GT 클래스

BMW M4 GT3 EVO
람보르기니 우라칸 슈퍼 트로페오 EVO2
포르쉐 718 카이맨 GT4 클럽스포트

특수

케이터햄 세븐 아카데미 레이서
달라라 스트라달레
페라리 F2004

클래식/로드 클래스

아우디 RS 6 아반트
BMW M3 스포츠 에보 (E30)
메르세데스-벤츠 190E AMG 2.5-16 에보 II

신규 트랙

서킷 드 스파-프랑코르샹
레드 불 링

멀티 플레이 모드

이번 첫 멀티 플레이 출시를 통해 KUNOS Simulazioni는 전 세계 모든 플레이어가 Assetto Corsa EVO 최초로 온라인 레이스에서 서로 겨룰 수 있는 가능성을 열고자 합니다.

첫 단계로는 최대 16개의 슬롯 서버가 포함되며, 트랙 수용량까지 점차 개수가 증가할 예정입니다.

개선 사항 및 타이어 모델 업그레이드

얼리 액세스 3에서는 추가 성능 최적화 및 그래픽 개선이 이루어졌을 뿐 아니라, 타이어 및 물리도 더욱 발전했습니다.

물리 업데이트 정보

댐핑 향상: 댐핑이 이제 1000Hz로 처리됩니다.
새로운 전매특허 서스펜션 알고리즘: 더욱 정확한 서스펜션 시뮬레이션이 가능해집니다.
타이어 모델 향상 - 1단계: 타이어 동작에 영향을 미치는 다양한 매개변수가 크게 조정 및 개선되어 더욱 정확한 시뮬레이션이 가능해집니다.

주요 오디오 개선 사항

엔진 사운드를 포함한 오디오 시스템의 종합적 개편이 이루어져 더욱 몰입감 있고 현실적인 드라이빙 경험을 선사합니다.

점화 및 시동 사운드 개선
차량별 고유 엔진 음색
엔진 관성 조정
드라이브라인 댐핑 및 강성 모델링 개선
스로틀 랙 및 토크 응답 정확성
현실적인 백파이어 구현

그래픽 - 주요 개선 사항

추가 하드웨어 최적화 단계 및 전반적 개선과 함께, 그래픽 엔진 측면은 Assetto Corsa EVO 얼리 액세스 프로그램 업데이트 3의 핵심적인 요소였습니다.

동적 글로벌 일루미네이션이 개선되었습니다.
GPU 및 CPU 성능이 최적화되었으며, 멀티 플레이 레이스 등 인원이 많은 장소에서 가장 눈에 띄는 개선점입니다.
대부분의 프레임률 저하 문제를 유발하던 VRAM 사용량이 크게 감소했습니다.
모션 블러 등 후처리 효과가 전반적으로 개선되었습니다.

UI - 레이싱 능력 관련 신규 추가 및 개선 사항

Assetto Corsa EVO의 3번째 얼리 액세스에서는 다양한 편의성뿐만 아니라 사용자 인터페이스도 개선되어 MFD(다기능 디스플레이)가 한 단계 더 향상되었습니다. 이제 모든 플레이어가 선호하는 버튼을 MFD 페이지 순환에 할당할 수 있으며, 다음 혜택을 얻을 수 있습니다.

실시간 순위표 조회가 가능하며, 이는 실시간 격차를 확인하는 데 특히 유용합니다.
공식 순위표에서는 유효한 최고 랩과 랩 기반 격차가 표시됩니다
입력 설정 페이지를 통해 플레이어가 FFB, 휠, 게임패드 설정을 변경할 수 있습니다.

다기능 디스플레이는 얼리 액세스 기간에 점차 내용이 추가될 예정입니다.

또한 속도계와 타이어, 기어 위젯에 피트 리미터 표시 등 유용한 정보가 추가되는 등 개선이 이루어졌습니다.

2차 얼리 액세스 콘텐츠

신규 차량

알파 로메오 줄리아 스프린트 GTA
로터스 엑시지 V6 컵
포르쉐 911 터보 3.6 (964)
마쓰다 MX-5 NA
혼다 NSX-R
마세라티 GT2
알파 로메오 75 1.8 터보 에볼루치오네

신규 트랙

서킷 오브 더 아메리카
도닝턴 파크

신규 게임 모드

커스텀 레이스 주간: 이 새로운 모드를 통해 플레이어는 레이스 이벤트 전에 연습, 예선 통과, 워밍업 랩을 포함한 자신만의 완전한 레이스 이벤트를 디자인할 수 있습니다.
리플레이 갤러리: 새로운 리플레이 갤러리를 통해 리플레이 파일을 저장하고 게임플레이 세션을 다시 보며 자신의 퍼포먼스를 검토하거나 레이싱 역학을 연구할 수 있으며, 하이라이트를 녹화하여 다른 사람들과 공유할 수도 있습니다.

신규 기능

• 새로운 커스텀 AI 상대 생성 페이지와 난이도에 따라 다른 행동을 보이는 AI 제어 운전자를 통해 AI를 개선했습니다.

개선 사항

0.2 버전에는 향상된 안정성과 더욱 원활한 게임플레이를 보장하는 데 중점을 둔 다양한 개선 사항이 포함됩니다.